Lancia planira novu svetsku premijeru. Ova marka, koja se nalazi u sastavu koncerna Fiat, na predstojećem salonu automobila u Ženevi (od 1. do 11. marta) predstavlja svoju novu luksuznu limuzinu Thesis. Ovaj automobil, po rečima Italijana, „beskompromisno sledi filozofiju elite“. Svojim novim modelom, Lancia se unutar koncerna učvršćuje na poziciji plemenite marke, jer matična kuća Fiat podmiruje ukus mase, Alfa Romeo zadovoljava sportske ambicije, a Lancia snabdeva one koji vole da nose odelo.
Ovo vozilo, dugo 4,91 metara, koncipirano je kao limuzina, odn. voluminozna drumska krstarica. Za latinski luksuz i pojavu modela Thesis odgovoran je američki šef dizajna Michael Vernon Robinson, koji je već oblikovao model srednje klase Lybra. Thesis odudara od konkurencije pre svega sa prednje strane, čija su glavna obeležja široko razjapljena „usta“ rešetke hladnjaka, jasno razdvojena krila i poklopac motora i markantni geometrijski farovi. Sveukupno, to deluje pomalo preterano, kao da se sledilo geslo – radije nositi dve kravate, nego uopšte ne biti upadljiv.
O motorima koji će pogoniti novi Thesis se zasad zna samo da će to najpre biti tri benzinca: jedan dvolitarski turbomotor sa četiri cilindara od 190 KS (140 kW), jedan petocilindraš, zapremine 2,4 litara, sa 170 KS (126 kW) i jedna trolitarska V6 mašina sa „vidno preko 200 KS“, kako navodi Lancia. Naknadno će se postepeno uvoditi i dizel-motori.
Lancia pompezno najavljuje da će vozilo biti opremljeno kao multimedija-mobil. Budući vozači Thesis-a će moći da se raduju navigacionom sistemu i telematskim funkcijama (vidi članak „Bypass protiv saobraćajnog infarkta“), koje su u međuvremenu postale gotovo već obavezne kod svetskih premijera automobila. Dokle će se ići sa Internet-sposobnostima, još nije sasvim jasno. Međutim, i to će se znati najkasnije do kraja godine, kada Lancia Thesis treba da se pojavi na ulicama.
Pratite Krstaricu na www.krstarica.com