Verovatno se sećate starih požutelih crno-belih fotografija prvih automobila koji su se pojavili krajem devetnaestog veka. S današnje tačke gledišta to i nisu bili automobili, već su više ličili na u to vreme mnogo aktuelnije kočije i zaprege. Ipak, njihov značaj u istorijatu i razvoju automobilizma je neosporan. Zbog toga još uvek pobuđuju pažnju kao eksponati u muzejima ili u privatnom vlasništvu bogatih kolekcionara. Neki od njih su još uvek u voznom stanju, a najstariji među njima pojaviće se početkom avgusta na aukcionoj prodaji.
Najstariji automobil na svetu naziva se De Dion-Bouton, mada je javnosti poznatiji po svom mnogo atraktivnijem nadimku – La Marquize. „Markiza“ je napravljena 1884. godine u Francuskoj. To se dogodilo godinu dana pre realizacije prvog automobila na benzinski pogon. Prve benzince napravili su gotovo istovremeno, ali nezavisno jedan od drugog, Gotlib Dajmler (Gottlieb Daimler) i Karl Benc (Karl Benz). Bili su to eksperimentalni modeli, čiji su tvorci prepoznatljivih prezimena utemeljivači najpoznatijih kompanija koje već godinama uspešno egzistiraju kao vodeći svetski proizvođači automobila različite vrste.
Najstariji automobil na svetu – De Dion-Bouton, prema tome, nije mogao raditi na tečno gorivo (benzin). Kao pogonsko gorivo koristio je drvo i ugalj, prirodne materijale koji su se u to vreme najviše koristili za zagrevanje i pogon parnih mašina. „Markizi“ je trebalo gotovo sat vremena da se u dovoljnoj meri zagreje i proizvede vodenu paru dovoljnu za svoje pokretanje. Nakon izrade „Markize“, 1887. godine priređena je demonstraciona vožnja u kojoj je ovo vozilo prešlo čitavih 35 kilometara, dostigavši u to vreme nezamislivu brzinu od 40 km/h. Možete li zamisliti nevericu savremenika tog doba kada im je još najavljeno da će „Markiza“ biti još brža i dostići čak 50 km/h?
Ipak, davna vremena su prošla. De Dion-Bouton, slavni automobil od pre 120 godina, koji je čak pobedio na prvoj trci automobila 1888. godine, još uvek je živ i u voznom je stanju. Interesovanje za njega nije prestalo pa će se, kao što rekosmo na početku, u avgustu naći na aukcionoj prodaji u Pebble Beach-u. Kako je najavljeno, početna cena ovog automobila biće 1,5 miliona dolara. S obzirom na raritet i vrednost ovog modela, najstariji automobil na svetu biće verovatno prodat po znatno većoj vrednosti od početne.
Pratite Krstaricu na www.krstarica.com