Rokovi za podnošenje ponuda za tri tendera za kupovinu novih autobusa i tramvaja za potrebe Gradskog saobraćajnoj preduzeća (GSP) u Beogradu su produženi jer to javno preduzeće, zbog nagomilanih dugova, ima problema da nađe žiranta za taj posao, objavio je u ponedeljak Sindikat „Centar-GSP Beograd“.
„Upozoravamo da je posao nabavke novih tramvaja i autobusa zapao u ozbiljan problem, zato što GSP ima veoma loš bonitet zbog velikih i nagomilanih dugova prema dobavljačima, tako da nijedna lizing kuća odnosno finansijska institucija ne želi da učestvuje u projektu finansiranja nabavke novih vozila, što će za posledicu onemogućiti kupovinu novih vozila za potrebe GSP-a“, piše u saopštenju sindikata.
Rok za podnošenje ponuda za autobuse je produžen do 22. aprila, a za tramvaje do 5. maja.
GSP Beograd je prošlog meseca raspisao tri tendera za kupovinu novih vozila ukupne vrednosti 39,5 milijardi dinara (337 miliona evra), od čega je za nabavku 100 kratkih tramvaja predviđeno 25 milijardi dinara (214 miliona evra), za 130 zglobnih autobusa na gas (CNG) sedam milijardi dinara (59 miliona evra), a za nabavku 170 solo autobusa 7,5 milijardi dinara (63 miliona evra).
„Već sada je jasno da nijedna lizing kuća neće ući u ovaj posao upravo zbog stanja u kojem se GSP nalazi, obzirom da gradski prevoznik ne naplaćuje svoje usluge korisnicima, već je isključivo od strane grada plaćen po pređenom kilometru na svakoj liniji. U poslednje dve godine odlukama rukovodstva grada smanjeno je učešće GSP-a na tržištu javnog prevoza, kada je desetine linija oduzeto GSP-u i dato privatnoj ‘Streli’ i konzorcijumu ‘BG bus prevoz'“, naveo je sindikat GSP-a „Centar“.
Gradske vlasti Beograda odlučile su da javni prevoz u Beogradu od početka 2025. godine bude besplatan, iako se za organizaciju javnog prevoza godišnje troši oko četvrtina budžeta.
(beta/cmg)
(Beta)
Pratite Krstaricu na www.krstarica.com