Više stotina radnika Gradskog saobraćajnog preduzeća (GSP) „Beograd“ i studenata blokirali su danas Trg republike, nakon što je istekao rok za odgovor na njihove zahteve o funkcionisanju tog preduzeća upućene gradonačelniku Beograda Aleksandru Šapiću i gradskoj upravi.
Blokada je počela u 10.30 i trajala pola sata, a okolne ulice na Trgu republike su bile zatvorene.Okupljeni su nosili transparente „Trolejbusi nisu problem, oni su heroji grada“, „Čuvajte mrežu, čuvajte grad“, „Đački autobus“, „Sledeće stajalište: ŠTRAJK“.
Predsednik sindikata „Centar GSP Beograd“ Ivan Banković je rekao da nema novih rokova za odgovor na zahteve radnika GSP i da se nada da će Šapić na današnjoj konferenciji za novinare dati „neke konkretne informacije“.
„Ukoliko i dalje gradonačelnik i uprava grada budu ignorisali radnike GSP, na radnicima je koje će dalje korake preduzeti, a to n isključuje ni mogućnost blokade ključnih gradskih saobraćajnica na kojima saobraćaju vozila javnog prevoza, ali je i dalje otvorena mogućnost kao krajnja mera ulaska u štrajk u skladu sa zakonom“, rekao je Banković agenciji Beta.
Banković je naveo da je do 25. marta rok za održavanje sednice Skupštine grada, kao i da će na toj sednici biti doneti odluka o ulasku u javno-privatno partnerstvo ili odluka o odustajanju od tog partnerstva sa privatnim preduzećem „Strela“ ili bilo kojim drugim privatnikom.
„Iskreno se nadam da će gradonačelnik mnogo ranije saopštiti svoje odluke i odgovoriti na zahteve radnika GSP“, kazao je on.
Podršku radnicima GSP-a pružili su studenti u blokadi, a radnik GSP je pročitao pismo podrške.
Pristnima su se obratili vozači i drugi radnici GSP-a, predstavnici sindikata, udruženja i profesori.
Sedam sindikata GSP-a su na protestu 5. februara gradskim čelnicima uputili četiri zahteva – odustanak grada Beograda od javno-privatno partnerstva kojim bi se ukinuli trolejbusi i zamenili elektroautobusima privatnog prevoznika „Strela“ iz Obrenovca, kao i da čelnici grada Beograda pruže garanciju da će trolejbuski pogon „Dorćol“ ostati na korišćenje GSP-u i da nijednom trećem licu neće biti ustupljen na korišćenje.
Radnici su takođe tražili i hitno raspisivanje tendera za kupovinu novih 100 savremenih trolejbusa za potrebe GSP-a, kako bi se trolejbuski vozni park gradskog prevoznika u potpunosti obnovio.
Jedan od zahteva je i preispitivanje opravdanosti i zakonitosti postojećih ugovora o javno-privatnim partnerstvima, kojima su GSP „Beograd“ oduzete brojne gradske linije i linije poteza „100“, „300“, „400“ i „700“ i ustupljene privatnim prevoznicima u prethodnih godinu dana, i to privatnom prevozniku „Strela“ iz Obrenovca i konzorcijumu „BG bus prevoz“.
Počeo protest radnika GSP Beograd, podrška studenata
Protest radnika Gradskog saobraćajnog preduzeća (GSP) Beograd počeo je jutros oko 10 časova kod Depoa na Dorćolu, a pridružili su im se i studenti.
Studenti tehničkih fakulteta okupili su oko 9 časova ispred fakulteta, a zatim su peške došli do Depoa GSP-a na Dorćolu.
Oni su radnike GSP-a dočekali uz povike „Ne damo trole“.
Radnici i sedam sindikata GSP-a su 5. februara održali protest, takođe uz podršku studenata. Tog dana je organizovana šetnja od Depoa, preko Studentskog trga pa do Skupštine Beograda.
Tada su gradskim čelnicima predati zahtevi, na koje do sada nije odgovoreno.
Prvi zahtev je obustava svih aktivnosti grada Beograda u vezi sa ukidanjem trolejbuskog podsistema, odustanak od realizacije javno-privatnog partnerstva i stavljanje van snage Odluke o usvajanju samoinicijativnog predloga projekta javno-privatnog partnerstva koju je donela Skupština grada na sednici održanoj 25. decembra 2024. godine, a kojom je usvojen predlog privatnog prevoznika „Strela“ iz Obrenovca da se gradski trolejbusi zamene privatnim elektroautobusima.
Dugim zahtevom se traži garancija grada Beograda i njegovih čelnika da će trolejbuski depo „Dorćol“ ostati na korišćenje GSP-u i da nijednom trećem licu neće biti ustupljen na korišćenje ili obavljanje delatosti.
Treći zahtev je da grad Beograd odobri hitno raspisivanje tendera za kupovinu novih 100 savremenih trolejbusa za potrebe GSP „Beograd“, kako bi se trolejbuski vozni park gradskog prevoza u potpunosti obnovio.
I četvrti zahtev se odnosi na preispitivanje opravdanosti i zakonitosti postojećih ugovora kojim su GSP „Beograd“ oduzete gradske linije i linije sa poteza „100“, „300“, „400“ i „700“ i ustupljene privatnim prevoznicima u poslednjih godinu dana.
(Beta)
Pratite Krstaricu na www.krstarica.com