Nova studija otkriva da pešaci, dok su u saobraćaju, imaju povećani rizik da budu povređeni ako koriste svoje mobilne telefone. Procena je da je samo u Sjedinjenim Državama na taj način u saobraćaju povređeno 1.500 osoba tokom 2010. godine.
Nemoguće je tačno znati koliko je povreda moglo biti izbegnuto da pešaci nisu koristili svoje mobilne telefone. Studija takođe nije utvrdila da li je broj povreda u porastu, jer sve više ljudi i sve češće koristi mobilne telefone.
U svakom slučaju, autor studije Džek Nasar rekao je da rezultati pokazuju da korišćenje mobilnog telefona nije samo opasnost za vozače već i za one koji su samo pošli u šetnju.
„Prestanite da se krećete kada razgovarate ili kucate poruku na mobilnom. Ne radite te dve stvari istovremeno,“ savetuje Nasar, profesor gradskog i regionalnog planiranja na Univerzitetu države Ohajo, koji proučava rukovanje mobilnim telefonima i ometanja.
Nasar i kolege su i ranijim istraživanjima ustanovili (i objavili) da pešaci na ulicama imaju povećani rizik od bliskog susreta sa automobilima ako koriste mobilne telefone. U novoj studiji, istraživači su nastojali da istraže ovaj rizik na nacionalnom nivou, ispitujući federalnu bazu podataka hitne pomoći za period od 2004. do 2010. godine.
Detalji istraživanja
Istraživači su otkrili da broj „pešačkih“ povreda povezanih sa mobilnim telefonima, uključujući i one koji nisu imali veze sa automobilima, varira od 256 do 597 između 2004. i 2007. godine, da bi taj broj onda skočio na 1.055 u 2008. godini, pa na 1.113 u 2009. godini i na 1.506 u 2010. godini.
Smrtni slučajevi nisu uključeni u istraživanje, a nisu naglašene ni ozbiljnosti povreda, jer su neke povrede bile blage.
Studija pruža neke detalje o povredama koje su zabeležene u pojedinim karakterističnim (interesantnim) slučajevima. U jednom slučaju, muškarac star 21 godinu pretrpeo je iščašenje lakta i kičmeno uganuće kada ga je udario auto dok je razgovarao mobilnim telefonom. U drugom slučaju, muškarac star 28 godina udario je u stub i povredioo čelo. Dečak star 14 godina pao je sa mosta u jarak, sa manje od jednog metra visine, i zadobio modrice na grudima.
Osobe mlađe od 31 godine najčešće su bile povređivane dok hodaju i koriste mobilni telefon. Grupu starosti od 21 do 25 godina karakteriše najveći broj povreda, nakon nje slede osobe starosti između 16 i 20 godina. Muškarci su nešto češće (53%) „pešačke“ žrtve u odnosu na žene.
Procenjeni broj povreda pešaka usled korišćenja mobilnih telefona otprilike je jednak broju povređenih vozača koji su koristili mobilni telefon u toku vožnje. Međutim, čak i na vrhuncu 2010. godine, ove povrede čine manje od 4% svih procenjenih povreda pešaka.
Nasar je rekao da procene u studiji mogu u velikoj meri potceniti rizik od korišćenja mobilnih telefona od strane pešaka.
Reakcije
Džon Li, profesor sa odseka industrijskog i sistemskog inženjeringa na Univerzitetu Viskonsin-Medison, koji proučava rastrojen način vožnje, kaže da ovo istraživanje ima određenih nedostataka.
„Moguće je da su mobilni telefoni povezani sa većim brojem povreda jednostavno zato što je verovatnije da ljudi koriste telefon u to vreme, a teško je znati da li korišćenje mobilnih telefona zaista uzrokuje ove nezgode“, kaže on.
„Ipak, ovo istraživanje je u skladu sa drugim istraživanjima koja pokazuju loše strane multitaskinga. Tehnologija nas iskušava, pa pokušavamo da uradimo mnoge stvari istovremeno, ali naša sposobnost je ozbiljno ograničena“, kaže Li.
Šta treba uraditi?
Autor istraživanja Nasar smatra da je potrebna veća svest i veća edukacija, ali i da ne podržava zakone o zabrani upotrebe mobilnih telefona od strane pešaka, kao što u nekim državama postoji zabrana za vozače.
Naši komentari
Ovo istraživanje iz Amerike upozorava nas da „možda nije velik broj“ nezgoda nastalih u saobraćaju korišćenjem mobilnih telefona, ali da takvi udesi i povrede stvarno postoje, a da je za onog kome se to desi rizik 100%.
Što se tiče „suprotnih mišljenja“, uvek postoji lobi proizvođača koji žele da što više prodaju svoje proizvode i usluge, a da minimiziraju štetne pojave.
Zbog toga ne bi trebalo korisiti mobilne telefone tokom učestvovanja u saobraćaju. Ako ih već koristimo, onda to ne treba raditi često i najsigurnije je zastati tokom telefoniranja (i peške i u vožnji).
I mi se slažemo da je veoma opasno koristiti mobilne telefone u saobraćaju. Kada pešaci koriste mobilni telefon, najčešće ugrožavaju sebe, ali kada ga vozači koriste, oni ugrožavaju ne samo sebe nego i svoje saputnike, ali još više ugrožavaju druge učesnike u saobraćaju.
Pratite Krstaricu na www.krstarica.com