ADAC, najveći nemački i evropski auto-klub, napravio je tradicionalno istraživanje pouzdanosti automobila registrovanih u Nemačkoj tokom 2007. godine. Obrađeno je čak 2,55 miliona od ukupno 3,81 milion kvarova, koje je u službi pomoći na nemačkim putevima registrovao ADAC. U obradi su učestvovali samo automobili koji su najmanje tri godine na nemačkom tržištu i koji su prodati u više od 10.000 primeraka. U strukturi kvarova najveći udeo ima elektrika – 39,7 odsto. Na drugom mestu po učestalosti je sistem za paljenje (12,7 odsto), treći je motor (7,8 odsto), a zatim slede točkovi/gume (7,1 odsto), sistem za ubrizgavanje (6,8 odsto), grejanje/hlađenje (5,8 odsto), kvačilo/menjač (4,6 odsto), sistem za izduvne gasove (1,9 odsto) i ostalo (13,6 odsto).
Po ADAC-ovom kriterijumu računa se broj kvarova na 1.000 vozila zabeleženih u prošloj godini za vozila određene marke. Analiza po kategorijama pokazuje veliki povratak nemačkih automobila na vrh – oni su pobedili u svim klasama, osim u dve, gde je najbolji bio Mitsubishi. U nižoj klasi najpouzdaniji je Mitsubishi Colt, ispred minija i audija A2; u kompaktnoj se najmanje kvario BMW serije 1, a potom mercedes B-klase i audi A3; u srednjoj audi A4, pa mercedes C-klase i Volkswagen Passat; u višoj srednjoj klasi audi A6, mercedes E-klase i BMW serije 5; među sportskim automobilima/kabrioletima mercedes SLK, BMW serije 3 Cabrio i mercedes CLK; u klasi terenaca BMW X3, Volkswagen Touareg i mercedes ML; među manjim monovolumenima Mitsubishi Space Star, Citroen Picasso i mazda 5; među velikim monovolumenima Volkswagen Sharan, Volkswagen T4/T5 i Ford Galaxy.
Najupadljiviji je pad Tojote, koja je godinama u većini klasa bila u vrhu, pa su njeni modeli od 1978, otkad se vode ADAC-ove statistike, 34 puta bili najbolji u svojim klasama (najviše puta Corolla). Na drugom mestu, računajući svih 30 izbora, po svim klasama, nalazi se Mercedes-Benz (sa 32 pobede), na trećem Audi (20 pobeda), a na četvrtom i petom Mazda i Mitsubishi (sa po 11 pobeda). Tojotini glavni prodajni aduti – Yaris, Corolla, Auris Avensis, u statistikama za 2007. zauzeli su tek jedanaesto, šesto i osmo mesto u svojim klasama.
Pratite Krstaricu na www.krstarica.com