Skoro paralelno s promocijom novog SUV-a, modela Q5, Audi radi na obnovi game. Na redu je A3, koji u novu modelsku godinu ulazi estetski i tehnološki osnažen. Audijeva "trojka" debitovala je 1996. godine, a pet godina posle pojavljivanja druge generacije, firma iz Ingolštata odlučila je da bitno osveži i proširi paletu novim verzijama.
Jedno od tih osveženja, verovatno najzanimljivije, jeste S3 izdanje, koje će sada biti u ponudi i kao Sportback. Redizajnirani A3 i A3 Sportback zadržali su osnovni stil, a blagi dizajnerski zahvati uključuju novu masku i odbojnike. To je za rezultat imalo povećanje dužine za 2,5 cm kod kompaktne verzije (4,24 m), dok je Sportback u gabaritima ostao isti (4,29 m). U kabini drugačije izgledaju prekidači i merni instrumenti. Paketi opreme i ponuda prostora ostali su isti.
Najzanimljiviji novajlija u porodici je spomenuti Audi S3 Sportback. S dvolitarskim TFSI agregatom od 265 "konja", koji maksimalnih 350 Nm daje u rasponu od 2.500 do 5.000 obrtaja u minutu, ovaj automobil do "stotke" ubrzava za samo 5,8 sekundi, dok mu je maksimalna brzina i dalje elektronski ograničena na 250 km/h. Prosečna potrošnja iznosi samo 8,5 litara. Pored dodatne snage, Audi S3 Sportback svoje mogućnosti nagoveštava 18-inčnim felnama, crnim kočionim kleštima, nižim vešanjem, ksenon svetlima, naduvanim branicima i pragovima, kao i krovnim spojlerom. Unutrašnjost je takođe dobila brojne sportske dodatke, kao što su kožna sedišta, aluminijumske papučice i slično.
Prve isporuke novog audija A3 očekuju se tokom leta, a preporučena početna cena je 20.350 evra. Gama motora koja prati "trojku" i dalje sadrži pet benzinaca i tri dizelaša. Ponuda počinje 1,6-litarskim benzincem od 102 konjske snage. Slede 1,4 TFSI (125 KS), 1,8 TFSI (160 KS), 2,0 TFSI (200 KS) i na vrhu 3,2-litarski V6 s moćnih 250 KS. Ljubiteljima dizelaša na raspolaganju su štedljivi 1,9 TDI od 105 KS, koji troši samo 4,5 litara na 100 km, i 2,0 TDI sa 140 konjskih snaga, odnosno 170 konjskih snaga. Najsnažniji benzinac u seriji dolazi sa quattro pogonom, koji se može naručiti i uz benzinske motore 1,8-litarski TFSI i dvolitarski TFSI, kao i uz obe varijante dvolitarskog dizelaša.
Pratite Krstaricu na www.krstarica.com