Uoči otvaranja Pariskog salona automobila Audi je predstavio zasad najsnažniju varijantu limuzine i karavana modela Audi A4 – modele Audi S4 Sedan i Audi S4 Avant. Kao što se i očekivalo, 4,2-litraski V8 iz prethodne generacije zamenjen je manjim i štedljivijim trolitarskim V6 TFSI motorom. Novi motor je nešto slabiji od prethodnika, razvija 333 KS u odnosu na 344 KS 4,2-litarske V8-ice. Ipak, u Audiju se hvale da mu je raspoloživi obrtni moment znatno bolje raspoređen. Novi S4 razvija 440 Nm od 2.500 do 4.850 o/min, dok je stari motor razvijao maksimalnih 410 Nm pri 3.500 o/min.
Automobil standardno dolazi sa šestobrzinskim ručnim menjačem ili (uz doplatu) sedmobrzinskim S tronic poluautomatskim menjačem. Novi S4 ubrzava do stotke za 5,1 sekundu, što je za pola sekunde brže od prethodnika. Sprint od 80 km/h do 120 km/h u četvrtoj brzini traje 4,4 sekunde. Maksimalna brzina ograničena je na 250 km/h elektronskom blokadom. Manja zapremina motora znatno se odrazila i na performanse. Novi S4 u kombinovanom evropskom ciklusu troši 9,7 litara goriva, što je čak 3,6 litara manje od prethodnika.
S vizuelnog aspekta, automobili su unapređeni novim izgledom prednje maske, dvostrukim izduvnim cevima pozadi, zatim specijalnim 18-inčnim felnama, kao i srebrnim spoljašnjim kućištima retrovizora. Unutrašnjost je obogaćena setom sportski profilisanih sedišta u obliku školjke, kao i instrument tablom čija je pozadina bež boje s belim pokazivačima. Početak prodaje ingolštatskog trkača najavljen je za mart 2009. godine.
Pratite Krstaricu na www.krstarica.com