Priča nove generacije BMW-a, modela Z4, nije sasvim jednostavna. Naime, u Minhenu su se dugo natezali, pa čak i svađali, oko novog Z4. Bio je to sukob pogleda na elementarne vrednosti ovog roadster-a. Tradicionalisti su striktno zahtevali klasični preklopni platneni krov. Međutim, oni malo avangardniji su se odlučno zauzimali za tvrdi sklopivi krov, koji je u trendu.
Na kraju je tas prevagnuo u korist onih koji su zastupali modernije stavove, ali su u obzir ipak uzete i želje tradicionalista. Tako je stvoren inovativni bavarski roadster sa spoljašnjim dimenzijama klasičnog sportskog dvoseda i tvrdim krovom koji ima oblik platnenog. Zvuči komplikovano, ali je u praksi jednostavno.
Novi BMW Z4 spaja kupe i roadster. S dugim prednjim delom, velikim međuosovinskim rastojanjem, sa sedištima postavljenim neposredno ispred zadnjih točkova, širokim zadnjim delom, kao i inovativnim svetlima, to je spoj dva automobila. Laki tvrdi krov otvara se i zatvara jednostavnim pritiskom na prekidač za samo 20 sekundi. Ako je krov sklopljen, prtljažnik ima zapreminu od 180 litara; ukoliko je podignut, u njega stane prtljag zapremine i do 310 litara.
Svi motori su serijski opremljeni ručnim šestostepenim menjačem. Kod verzija sDrive23i i sDrive30i moguće je odabrati i šestostepeni automatatski menjač. BMW Z4 je izuzetan i skoro nezamenljiv automobil. Zanimljivo je da su za spoljašnji i unutrašnji dizajn ovog automobila odgovorne žene, i to je još jedan detalj koji pokazuje inovativnost primenjenu na ovom automobilu. Novi BMW Z4 izgleda odlično i spolja i iznutra, a vožnja u njemu, pogotovo sa spuštenim krovom, donosi uživanje najvišeg nivoa, koje je ponekad teško opisati rečima.
Pratite Krstaricu na www.krstarica.com