Nakonn Dizelgejta, najveće afere u istoriji Folksvagena, Evropska Unija se oštro postavila prema dizelašima i propisima vezanim uz emisiju ispušnih plinova. Drastične mere tek dolaze.
Evropski parlament je ove nedelje glasao za predlog novog zakona, koji će dopustiti drastično kažnjavanje proizvođača čiji automobili neće udovoljiti emisijskim standardima. Kazne će ići i do 30.000 evra po svakom automobilu. Proizvođači automobila više neće direktno vršiti uplate agenciji za testiranje, već će članice EU morati da finansiraju centre za testiranje ispušnih plinova.
Prema mišljenju poverenice EU za industriju, Elzbet Bienkovska, ove mere će ukloniti dizelaše sa puta, javlja Technology Review. „Dizelaši neće nestati preko noći, ali sam sigurna da će otići u istoriju pre nego što smo očekivali“, komentirala je Bienkovska.
Gradonačelnik Londona Kan je pre nešto više od mesec dana predložio uvođenje nove takse za zagađivače koji žele da uđu u centar grada. Tako bi veliki zagađivači poput dizelskih SUV-ova plaćali dodatnih 10 GBP za ulaz u strogi centar Londona, čime će ukupna dnevna naknada za ulazak u središnju zonu stajati čak 21,5 GBP.
Britanska vlada je na korak da u svoje eko planove ubaci sličnu proceduru za još 35 gradova, a vrlo skoro i da zabrani pristup dizelašima u urbana područja. Prošle godine gradonačelnici Pariza, Madrida i Atine najavili su da će dizelašima od 2025. godine zabraniti ulaz u centar grada.
Pratite Krstaricu na www.krstarica.com