Društvenim mrežama kruži mnoštvo videozapisa u kojima stručnjaci za automobile dele mišljenja o najgorim vozilima – od onih koji se brzo kvare do onih s visokim troškovima održavanja. Ali novi TikTok video Šervuda Kuka Jr.-a iz Royalty Auto Servicea iz Džordžije (@royaltyautoservice) koristi stvarne podatke iz radionice kako bi otkrio pet najskupljih automobila za popravak, s prosečnim računima između 920 i 1380 evra.
5. Volkswagen: Kuk otkriva da je Volkswagen na petom mestu, a najčešći problem je curenje ulja. Kod nas, u zavisnosti od modela (npr. Passat, Golf, Taos), cene popravke mogle bi da iznose 500 – 1000 €, posebno ako su uključeni motori s turbopunjačem ili TSI serija.
Problemi s elektronikom su česti kod nemačkih vozila, a posebno se izdvaja Volkswagen Taos s poznatim problemima: curenja ulja i goriva, kvarovi sistema, pa čak i potpuni kvar motora.
4. BMW: Još jedan predstavnik njemačke autoindustrije. BMW je poznat po vrhunskim performansama, ali i visokim troškovima održavanja – naročito kod curenju ulja i složenih kočionih sistema.
Popravke BMW-a – naročito modela poput X5, serije 5 ili 7 – često prelaze 1500 € po intervenciji, a veći servisi (npr. mjnjač, vešanje, curenje ulja, elektronika) lako idu i do 3000+ €.
3. Ram (kamioneti): Kamioneti marke Ram, naročito modeli 1500 i 3500, poznati su po mehaničkim problemima. Curenje ulja, kvarovi motora i problemi s podizačima prozora česti su.
U Srbiji su Ram vozila retka, ali za one koji ih uvoze, cene popravke mogu biti izuzetno visoke zbog manjka delova – često prelaze 5000 do 15.000 €, naročito bez lokalnog ovlašćenog servisa.
2. Land Rover: Kuk navodi: “Ne znam ni odakle bih počeo.” Ova marka ima reputaciju luksuza, ali i čestih problema s motorom, elektronikom i menjačem.
Land Roveri – naročito modeli poput Discoveryja i Range Rovera – često zahtevaju servise od 1500 do 5000 €, a složenije popravke (elektronika, mehanika na vazdušnim jastucima, pogon) lako dosegnu 10.000 €.
1. Jaguar: Najskuplji na listi je Jaguar, sestrinska marka Land Rovera. Prosečna cena jedne popravke je 1500 – 4000 € po kvaru, a kod ozbiljnijih problema (npr. motor, ECU, prenos) i preko 10.000 €.
Najčešće vlasnici prijavljuju probleme s motorom, elektronikom, menjačem i curenjem ulja. Mnogi ih zamenjuju pristupačnijim i pouzdanijim vozilima poput Subaru, Mazda ili Toyota.
Ako razmišljate o kupovini automobila iz premium ili luksuznog segmenta, važno je razmotriti ne samo cenu vozila, već i potencijalne troškove održavanja. Uvozna i luksuzna vozila, iako atraktivna, mogu biti finansijski zahtevna dugoročno – naročito izvan garantnog roka.
(Večernji list)
Pratite Krstaricu na www.krstarica.com