Kako vreme odmiče i tehnologija napreduje, sve je bliže doba kada će putnici, kao što se to moglo videti u naučnofantastičnim filmovima, samo ulaziti u automobil i određivati krajnju lokaciju. Po ulasku u vozilo, neki centralni kompjuter će sam odrediti raspored unutrašnjosti, poziciju sedišta, klimu, muziku u zavisnosti od potreba i želja putnika. Na putu će automobil sam birati trasu, paziti na saobraćajne znake da ne budu prekršeni propisi, voditi računa o horizontalnoj signalizaciji i ostalim učesnicima u saobraćaju. Vozaču i putnicima će, dakle, ostati samo da uživaju u vožnji.
Korak, i to ne baš mali, ka toj viziji automobilske budućnosti napravio je Mercedes sa svojom novom E-klasom. Izgled prednjeg dela kod nove E-klase je bitno promenjen, pa su umesto okruglih farova Mercedesovi dizajneri uveli mnogo ravnih linija i neobične "kockaste" farove. Promena ima i pozadi, najviše na zadnjoj svetlosnoj grupi. Unutrašnjost je posebna priča, naročito sedišta. Postrana ergonomija, veliki broj stvari podešava se elektronski, a komande su ili na vratima ili pored centralne konzole.
Kad sednete, podešavate visinu i dužinu (bukvalno) sedišta, podršku leđima, vratu, a sve preko komandi koje izgledaju kao mala sedišta. Dok vozite, sedišta opcionalno prate putanju automobila i u krivini pružaju podršku telu sa strane, a kada ubrzavate, pojačanje se oseti u leđima. Velike staklene površine i panoramski krov osiguravaju odličnu osvetljenost unutra i preglednost okoline.
Međutim, automobil prati i šta vi radite. Ako se približite vozilu ispred sebe ili "nesmotreno" prelazite iz trake u traku, automobil vas upozorava da se uozbiljite i poštujete propisano rastojanje i signalizaciju na putu. Navedeno je samo delić mogućnosti nove E-klase i dokaz da je Mercedes zaista jedan od najjačih proizvođača u premijum klasi.
Mnoštvo dodataka u navedenom automobilu pokazatelj je napretka u ovoj industriji i toga da su sve bliži dani već navedene budućnosti. Dosta noviteta i na području sigurnosti uvedeno je u novu E-klasu. Recimo, Attention assist, koji serijski dolazi u svakom modelu, prati oko 70 pokazatelja stanja vozača i, ako primeti da je vozač zaspao, alarmira zvučno i grafički. Takođe, tu su i nova svetla, koja automatski reaguju ukoliko su upaljena "duga", a u susret ide drugo vozilo, pa se vraćaju na poziciju "oborenih" svetala.
Cene Mercedesa E-klase kreću se od oko 39.500 evra za najjeftiniji – E 220 CDI, dok za E 500 4MATIC treba izdvojiti oko 66.000 evra. Naravno, tu je mnoštvo dodatne opreme, pa cene mogu veoma porasti.
Pratite Krstaricu na www.krstarica.com