Automobilska legenda Mercedes G klase slavi 30-godišnjicu postojanja. Uprkos robustnosti i kockastom dizajnu, ovaj model je postao pojam terenskog vozila za sve namene i sinonim za dugotrajnost. Da podsetimo: G-klasa je predstavljena davne 1979. godine, a do danas je u potpuno neizmenjenom obliku prodata u skoro 200.000 primeraka.
Bez obzira na neatraktivan oblik i tehničku robustnost, G-klasa je svojevrsna klasika. U svojoj dugoj istoriji ovaj "mercedes" služio je i kao "papamobil", pobedio je na reliju Pariz-Dakar, a postao je najdugotrajniji Mercedesov automobil. Priča je započela 1972. godine kooperacijom Daimler Benz-a i austrijske kompanije Steyr Daimler Puch, pa je 1975. otvorena i specijalna fabrika u kojoj se G-klasa i danas proizvodi, uglavnom ručno i u malim serijama.
Prilikom predstavljanja 1979. godine G-klasa je bila u ponudi s četiri motora raspona snage od 72 do 150 konja i u tri varijante karoserije: karavan s dugim i kratkim međuosovinskim rastojanjem i kao kabriolet, koji je bio baziran na ovoj verziji. "Mercedes" G-klase je konstantno osvežavan, ali je osnovni kockasti oblik ostao netaknut. Danas je on u ponudi u sve tri varijante karoserije i s moćnim V6 dizel motorom snage 224 KS i V8 benzinskim motorom snage 388 KS, dok vrh ponude čini moćni G 55 AMG sa 507 KS.
Povodom obeležavanja 30. rođendana, Mercedes je pripremio dva specijalna modela G-klase. Prvi je Edition30 Pur, pravo terensko vozilo za najteže uslove eksploatacije, a drugi je Edition30, gde je naglasak na sportskim performansama i luksuzu.
Pratite Krstaricu na www.krstarica.com