Poznati proizvođač automobila General Motors odlučio je, prateći prodaju svojih vozila (koja je počela da opada), da ponudu osveži novim modelima, koji će svojom atraktivnošću privući nove korisnike. Ovoga puta odlučio se za renesansu svog dobro poznatog brenda iz prošlih dana – Pontiac-a.
Zanimljivo je da su novi modeli s već poznatim imenom (General Motors-ovim brendom), ali u sasvim novom izdanju. Jedan od njih je Pontiac Solstice Coupe, a slede i dva modela pod istim brendom iz sportske serije G8 (napravljena u Australiji) – G8 GXP i 2010 G8 Sport Truck. Svi navedeni modeli, kao glavni aduti General Motors-a, nastupili su na ovogodišnjem Internacionalnom salonu automobila u Njujorku.
Renesansa imena Pontiac počela je 2002. godine, zatim je usledila još jedna verzija 2005. godine, a najnovija varijanta će korisnicima biti dostupna početkom 2009. Proizvodnja ovog modela planirana je u GM-ovoj fabrici Wilmington. Za početak, biće to manje serije od 10.000 vozila godišnje. Novi Pontiac Solstice, iako je baziran na originalnom modelu iz 2002. godine, biće snažniji i agresivniji. Zasniva se na četvorocilindričnom motoru Ecotec zapremine 2,4 litra i snage 129 kW (173 konjske snage) i turbo dizel agregatu zapremine 2 litra i snage 194 kW (260 konjskih snaga).
Dva pomenuta sportska modela pravi su modeli za entuzijaste. To su snažne mašine zasnovane na agregatu V8. Sedan G8 GXP pokreće 6,2-litarski agregat sa snagom od 402 „konja“ i maksimalnim obrtnim momentom 546 Nm. Odlikuje se i visokom startnošću – brzinu od 60 milja na čas (96 km/h) dostiže za samo 4,7 sekundi. Transmisija mu je šestostepena automatska (u standardnoj verziji), ali se može opciono izabrati (uz doplatu) i manuelna varijanta s istim brojem stepena prenosa.
G8 Sport Truck je popularna pikap varijanta sportskog modela, koja se može koristiti i u poslovne svrhe (prevoz robe i slično), ali i za zabavu (izlete, noćne izlaske). Prednja strana potpuno mu je ista (atraktivna) kao kod sedana. Njegov pogon zasnovan je na istom agregatu kao i kod prethodnog modela, ali mu je snaga nešto manja. Zapremina agregata je 6 litara. On obezbeđuje 361 konjsku snagu i obrtni moment 522 Nm, dok mu je ubrzanje 5,4 sekunde. Ono što je za ovu vrstu vozila bitno – zapremina prtljažnika je 1.208 litara, a nosivost 488 kg.
Pratite Krstaricu na www.krstarica.com