Najprodavaniji automobil u Evropi 2023. ne dolazi iz Evrope. Dolazi iz Amerike i napaja se strujom.
Naravno, govorimo o Tesli. Tesla Model Y je najprodavaniji automobil u Evropi za 2023. godinu, prenosi Automotive News.
Preliminarne brojke stručnjaka za istraživanje tržišta u Dataforce-u otkrivaju da je Model Y nadmašio svog najbližeg konkurenta, Daciu Sandero, sa 254.822 prodate jedinice, u poređenju sa Daciinim 235.893. Ove brojke predstavljaju 97 odsto prodaje u Evropskoj uniji, zemljama EFTA i Ujedinjenom Kraljevstvu.
Jedan od glavnih razloga je što je Tesla početkom godine uveo značajno sniženje cena. Kompanija je takođe imala koristi od podsticaja namenjenih službenim automobilima u Nemačkoj, gde je Model Y postao najprodavaniji električni automobil sa približno 45.800 registracija, a cena mu je 50.000 evra.
Tokom 2023. model I je bio najprodavaniji u sedam od 12 meseci. Dacia Sandero je vodio za četiri meseca, dok je Volksvagen T-Roc obezbedio prvo mesto za mesec dana.
Ovo je lista 20 najprodavanijih vozila u Evropi prošle godine.
Rang Model Prodaja u 2023. Prodaja u 2022.
1 Tesla Model Y 254,822 137,608
2 Dacia Sandero 235,893 200,736
3 VW T-Roc 206,438 180,909
4 Renault Clio 202,942 143,293
5 Peugeot 208 194,376 206,986
6 Opel Corsa 188,66 2163,861
7 VW Golf 184,279 177,386
8 Toyota Yaris Cross 176,685 136,959
9 VW Tiguan 174,267 149,023
10 Skoda Octavia 161,784 112,776
11 Ford Puma 159,778 136,976
12 Toyota Yaris 158,838 175,562
13 Hyundai Tucson 158,831 150,728
14 Peugeot 2008 158,571 140,826
15 Dacia Duster 156,556 149,323
16 Kia Sportage 152,342 137,378
17 Citroen C3 146,008 143,467
18 Nissan Qashqai 145,476 115,980
19 Renault Captur 145,078 135,066
20 VW Polo 139,761 113,567
Pad Volkswagen Golfa
Dodajmo kako je prošle godine Peugeot 208 bio najprodavaniji evropski automobil, a Sandero je i onda zauzeo drugo mesto. Model Y ujedno je i prvi električni automobil koji je osigurao prvo mesto u prodaji u Evropi.
Isti je model bio peti najprodavaniji automobil u Americi prošle godine s približno 403.897 primeraka isporučenih kupcima. Ovaj broj predstavlja povećanje od 16 posto u poređenju s 2022. kada je Model Y bio najprodavanije vozilo na globalnom nivou.
Takođe dodajmo i da je VW Golf, koji je bio na vrhu liste prodaje 2021., 2023. pao na sedmo mesto.
Srbija ne prati trend
Kada gledamo prodajne rezultate u Srbiji, lista je nešto drugačija. Najprodavaniji automobil prošle godine u našoj zemlji bila je Škoda, sa preko 4.000 prodatih primeraka, a najprodavanija Tesla kod nas se, očekivano, nije našla na listi jer je, prema procenama, prodato oko 15 primeraka ovog proizvođača. Cene za nov automobil nisu objavljene, a polovni modeli stari dve godine prodaju se za 50-ak hiljada evra.
Analiza prodajnih lista otkriva da se tržište automobila u Srbiji raspoređuje ovako:
Škoda – 4.026 prodatih vozila
Toyota – 1.531 prodatih vozila
Hyundai – 1.390 prodatih vozila
Volkswagen – 1.321 prodatih vozila
Dacia – 1.207 prodatih vozila
Renault – 1.176 prodatih vozila
Kia – 1.022 prodatih vozila
BMW – 903 prodata vozila
Audi – 844 prodata vozila
Opel – 698 prodatih vozila
Mercedes – 685 prodatih vozila
Ostali – 4.380 prodatih vozila
Kada su u pitanju najprodavaniji modeli automobila u Srbiji, građani su izabrali sledeće favorite:
Škoda Octavia
Škoda Scala
Toyota Corolla
Škoda Superb
Škoda Kamiq
Zanimljivo je napomenuti da se veći deo prodaje odnosi na pravna lica, koja čine 69 odsto kupaca, dok su fizička lica u manjini sa 31 odsto. To ukazuje na pretežno poslovnu upotrebu novih vozila.
Tržište električnih automobila u Srbiji generalno je malo i godišnje se registruje samo pedesetak novih vozila. Kako su ovi automobili skupi i kao polovni, i malo ih ima, nema tu ni onog velikog raskoraka u prodaji kao kod standardnih novih i polovnih automobila. Novih benzinaca i dizelaša se u Srbiji 2021. godine prodalo nešto više od 30.000, a „polovnjaka“ u proseku bude 150.000 godišnje.
Pratite Krstaricu na www.krstarica.com