Zagrevanje motora moลพe dovesti do kvara u razliฤitim funkcijama motora. A ฤesto pregrevanje moลพe ukazivati na prekomerno habanje vaลกeg motora u vecฬini sluฤajeva. Povecฬanje temperature moลพe biti fatalno za veoma starije motore. Ili drugim reฤima, ekstremni vremenski uslovi mogu biti fatalni za starije automobile.
#CarTips
Coolant warning light.
In case you see the coolant warning light, you should pull over immediately & wait for the car to cool down. The coolant light tells you that the engine temperature is beyond the limit & if you keep driving you may damage it.#TipsByNtege pic.twitter.com/WfuOG6htFi— NTEGE ๐ง๐ป (@Kimntege1) February 1, 2023
Sreฤna okolnost je ukoliko automobil ima pokazivaฤ temperature rashladne teฤnosti u obliku instrumenta sa kazaljkom. Neki automobili, naลพalost, imaju samo lampicu koja indicira da je temperatura veฤ previsoka. Ukoliko se upali, obavezno se zaustavite.
Jedan od razloga moลพe biti manjak teฤnosti u rashladnom sustavu ili greลกka u radu termo prekidaฤa.
U situaciji da ste se zaustavili zbog poviลกene temperature rashladne teฤnosti, za bilo kakvu intervenciju morate saฤekati da se motor ohladi. Najjednostavnije je u ekspanzionu posudu dosuti obiฤne vode, ukoliko utvrdite da je nivo vode nizak. Naลพalost, problemi se mogu kriti i u ureฤajima za intenzivno hlaฤenje motora, kada vam moลพe pomoฤi samo autoelektriฤar.
Crvena lampica (lampica sa simbolom termometra) upaliฤe se s razlogom
Jedan od razloga je smanjena koliฤina teฤnosti u rashladnom sistemu. Moguฤe je i da je pregorio takozvani termoprekidaฤ ili da je ฤak pregoreo elektriฤni motor ventilatora koji intenzivnije hladi motor. ล taviลกe, moลพda su samo korodirali elektriฤni kontakti od ova dva kljuฤna elementa, ali ฤe u svim ovim sluฤajevima temperatura motora preฤi najviลกu dozvoljenu vrednost, ลกto je preduslov za veฤi mehaniฤki kvar.
U svakom sluฤaju, ukoliko se na tabli sa instrumentima i pojavi ova crvena lampica, morali biste barem zaustaviti automobil i iskljuฤiti motor. Ukoliko niste viฤan poznavalac, jedino ลกto moลพete uraditi, to je vizuelna provera koliฤine rashladne teฤnosti u sistemu. Morate voditi raฤuna o tome da je nakon iskljuฤenja motora rashladni sistem pod velikim pritiskom i da nikako ne otvarate poklopac. Na danaลกnjim automobilima, to je moguฤe proveriti i bez otvaranja ekspanzione posude. Moguฤe je da teฤnost curi kroz veฤ dotrajala creva i da ฤe problem moฤi da se reลกi samo u servisu.
Pratite Krstaricu na www.krstarica.com