Ono u čemu se Detroitski sajam automobila nije iskazao dobio je priliku da ispravi Međunarodni salon automobila u Njujorku, koji je održan u aprilu ove godine. S velikim brojem i Evropljanima interesantnih premijera i renomeom (zbog štednje) poslednjeg američkog salona na kojem se pojavljuju veliki proizvođači kao što su Nissan i Honda, NYIAS je imao sve predispozicije da zablista punim sjajem.
Severnoamerički saloni automobila oduvek su bili velika pozornica za američke proizvođače automobila. Međutim, problemi u koje su poslednjih meseci zapali članovi detroitskog trija ostavili su mesta za to da drugi proizvođači, posebno evropski i japanski, preotmu pažnju publike i medija. Tako je najistaknutija američka automobilska premijera u Njujorku bila premijera novog Jeep Grand Cherokee-ja, za koji se u Chrysler-u nisu ustezali da kažu da je građen na platformi Mercedesovog ML-a, uprkos činjenici da su se američki i nemački proizvođač odavno razišli. Najveća novost za Jeep Grand Cherokee je atraktivan, skoro SUV izgled, ali i unapređene terenske sposobnosti integralnog sistema Quadra-Trac. Automobil bi u Evropi trebalo da se pojavi do kraja godine s benzinskim i dizel pogonskim agregatima.
Kad smo već kod Chrysler-a, nipošto ne smemo zaboraviti iznenađenje koje je pripadnicima sedme sile priredio potpredsednik tog američkog proizvođača, Džim Pres (Jim Press). On se na konferenciji za novinare pojavio u modelu Fiat 500, čime je, zasad još uvek neslužbeno, potvrđeno da će američki i italijanski proizvođač zaista uploviti u bračne vode. Za Chrysler i ne postoji druga opcija, s obzirom na to da je američka vlada obećala da će uskratiti finansijsku podršku ovom proizvođaču automobila ako se partnerstvo ne reši do kraja aprila.
Nissan je, kao i Honda, najavio da će se ove godine pojaviti na samo po jednom salonu automobila na svakom kontinentu, a u Severnoj Americi izabran je baš NYIAS. Nissan je prikazao 370Z u verziji roadster-a, kao i najbrutalniju varijantu kupea 370 Z sa 350 KS, unapređenim vešanjem, kočnicama i dorađenim aerodinamičnim paketom, Nismo. Honda je opet otišla u sasvim drugu krajnost i prikazala koncept namenjen kućnim ljubimcima. Psima, da budemo precizniji. Dog Friendly Honda Element je crossover orijentisan na vlasnike pasa koji svojim ljubimcima žele da obezbede najbolje uslove transporta. U prtljažniku Hondinog koncepta pas se može smestiti na vlastitu klupu, hladi ga 12-voltni ventilator, a tu su i posude za hranu i vodu. Stariji psi neće morati ni da uskakaču u prtljažnik pošto je Honda za njih pripremila rampu.
Pratite Krstaricu na www.krstarica.com