Ono u čemu se Detroitski sajam automobila nije iskazao pokušao je da ispravi Međunarodni salon automobila u Njujorku, koji je održan u aprilu ove godine. S velikim brojem i Evropljanima interesantnih premijera i renomeom (zbog štednje) poslednjeg američkog salona na kojem se pojavljuju veliki proizvođači, kao što su to Nissan i Honda, NYIAS je imao sve predispozicije da zablista punim sjajem.
Tojota je u Njujorku prikazala nabildovanu varijantu svog najmanjeg modela IQ. Reč je isključivo o vizuelnom tjuningu, pri čemu je japanski mališan uz atraktivan spoljašnji izgled dobio agresivni aerodinamički paket i masivne 18-inčne felne. Hjundai je pokazao automobil koji bismo rado videli i s ove strane "velike bare". Equus je luksuzna krstarica u varijanti koncepta, koja samo daje do znanja da korejski proizvođač uskoro planira da se upustiti u borbu s velikim igračima, BMW-om, Mercedesom, Audijem i Leksusom. Kad smo već kod krstarica, ne smemo zaboraviti da pomenemo dorađenu S-klasu, koja je uz zatezanje bora dobila i unapređenu tehnologiju i, prvi put u Mercedesu, hibridnu opciju u verziji S400 Hybrid. Mercedes je pokazao i novu E-klasu u AMG varijanti. E63 AMG privlači pažnju agresivnim, a elegantnim izgledom i 6,2-litarskim motorom V8 sa 518 KS, što je dovoljno da ga s mesta do stotke lansira za samo 4,4 sekunde, sve do maksimalne brzine koja je elektronski ograničena na 250 km/h.
Njegov veliki konkurent – BMW, u Njujorku je takođe pokazao svoje "zveri". BMW je premijerno prikazao svoje prve M-automobile, koji imaju motore s turbo punjačem, a snaga se na put prenosi integralno, na sva četiri točka. X5 M i X6 M navodno u stvarnosti izgledaju mnogo bolje nego na fotografijama. Nadamo se i da, uprkos nezavidnoj masi, idu isto tako brzo kao kada je u pitanju vožnja na otvorenom putu. Folksvagen je u Njujorku jednom za sva vremena odbacio ime Rabbit, kako su za američko tržište nazivali Golf-a, i Amerikancima je pokazao kako izgleda kompaktni sportski automobil. Golf GTI šeste generacije razvija 210 KS iz dvolitarskog motora s turbo punjačem, stiže do stotke za 6,9 sekundi i zahvaljujući unapređenom vešanju i aktivnoj šasiji nudi vrhunske vozne karakteristike.
Pratite Krstaricu na www.krstarica.com