Na izgled modela Škoda Superb ne treba trošiti previše reči. Česi su napravili kvalitativni skok u dizajnu, čime su uspeli da svog predstavnika u klasi limuzina srednje klase pomere za stepenik više u odnosu na konkurenciju. Pri tome su, zahvaljujući produženju međuosovinskog razmaka, uspeli da stvore jedan od najprostranijih automobila u klasi, dok ga inovativna rešenja kao što je poklopac prtljažnika, koji ga od limuzine u trenutku pretvara u hatchback, čine skoro idealnim porodičnim vozilom.
Superb izgleda zaista impozantno sa svojim popriličnim gabaritima – 4.830 mm dužine, 1.817 mm širine i 1.462 mm visine. Svideće vam se verovatno i detalji, poput natpisa Superb s unutrašnje strane svetlosne grupe napred, kao i sad već tradicionalna ‘C’ zadnja svetla. Iznutra je Superb evidentno napredovao. Iako upotrebljeni materijali deluju robustno, ipak su vrlo prijatni na dodir, a automobil odiše luksuzom. Treba pohvaliti i izuzetno pregledne i informativne uređaje, odličnu ergonomiju i odlično podesivu vozačku poziciju, s naglaskom na prostranosti za vozačeva kolena.
Poseban tretman, s druge strane, rezervisan je za putnike pozadi, kojima sigurno neće manjkati mesta za ramena, noge i glavu. Superb pri tom nudi najveći prtljažni prostor u klasi, a zbog mogućnosti otvaranja poklopca prtljažnika u dva režima – limuzinskom i kao peta vrata, on je i najupotrebljiviji. S podignutom zadnjom klupom zapremina prtljažnika iznosi 560 litara, a s preklopljenom skoro 1.700 litara.
Posebna priča rezervisana je za upravljački sklop ovog automobila. Tako je 1,8-litarski TSI četvorocilindrični agregat s turbopunjačem varijabilne geometrije prava poslastica. Razvija 160 KS i 250 Nm obrtnog momenta, koje isporučuje u gotovo čitavom radnom području, tako da skoro nikada neće ostati "bez daha". Sprint do stotke traje nešto kraće od devet sekundi, dok maksimalna brzina prelazi 220 km/h, ali najviše oduševljavaju međuubrzanja. Od velike pomoći je i odličan ručni šestostepeni menjač, kratkog hoda i dobro podešenih prenosnih odnosa.
Vrlo dobar je i upravljač, koji konkretno prenosi informacije o onome šta se događa pod točkovima, a i vešanje se u žešćim prolazima krivudavim putevima vrlo dobro nosi sa Superb-ovom priličnom masom (1.500 kilograma) i dužim međuosovinskim razmakom (2.761 mm). Zamerke ipak treba uputiti kočnicama, koje bi trebalo da budu efikasnije u zaustavljanju automobila. Superb je već standardno vrlo dobro opremljen. Dolazi sa sedam vazdušnih jastuka, ABS-om i ESP-om u standardnoj opremi. Na Euro NCAP-ovim testovima ova češka limuzina odradila je odličan posao, zasluživši maksimalnih pet zvezdica za odrasle putnike, četiri za najmlađe i dve za prolaznike. Cena modela Škoda Superb 1.8 TSI kreće se oko 33.000 evra.
Pratite Krstaricu na www.krstarica.com