Suzuki Splash predstavlja potpuno nov pogled na koncept malih porodičnih automobila i ima za cilj povećanje udela ovog proizvođača na sve većem evropskom tržištu. Ovaj zanimljivi automobil predstavlja izuzetno uspešan spoj sportskog duha modela Swift i iskustva inženjera Suzukija u proizvodnji malih gradskih automobila. On je mali, šarmantan, štedljiv je i nije preskup. U gužvi se snalazi veoma dobro, jer je za gužve na ulicama i pravljen. Napraviti pravi evropski automobil koji svog vlasnika dobija za što manje novca jeste ključ tržišnog uspeha u klasi gradskih automobila, a to je ovaj mali gradski automobil u potpunosti i uspeo.
Suzuki Splash je pravi naslednik modela Wagon R, koji evropsku klijentelu očarava prostranošću, kompaktnošću, modernim dizajnom, odličnom aerodinamikom, ali i brigom za životnu sredinu. Automobil deluje izuzetno kompaktno i uopšte ne izgleda kao kutija na malim točkovima. Bočna silueta je vrlo privlačna i prepoznatljiva, s vrlo mekanim oblim linijama preko cele karoserije. Posebnu zategnutost i svežinu kompletnom dizajnu automobila daje tanki zadnji C stub, koji se uskom siluetom proteže od vrha do odbojnika. Maska motora je trapezoidnog oblika, a velike svetlosne grupe i istaknuti odbojnici zaslužni su za to što nas Splash nepogrešivo asocira na Suzuki. Zadnja kombinovana svetla oblikovana su tako da podsećaju na pljusak vode u liniji vozila s prednjim i zadnjim krilima, koja sugerišu stabilnost automobila. Strmo postavljena zadnja svetlosna grupa specifičnog oblika dizajnerima je ostavila dovoljno prostora da između njih uklope dovoljno velika vrata prtljažnika.
Spoljne dimenzije primerene su gužvama na ulicama, ali unutrašnje mere pružaju dovoljno mesta za manju porodicu. Splash-ov enterijer odiše modernim stilom i širokom paletom svežih boja. Razigrana i šarmantna unutrašnjost je u isto vreme i ergonomska. Splash nam još jednom pokazuje da je ključ dobijanja prostora u kompaktnoj klasi visina, a ne dužina i prostranost. Kabina je izdašnija nego što se može naslutiti spolja. Međuosovinsko rastojanje od 236 cm omogućilo je nesmetan smeštaj za pet osoba, ali zato imate mali prtljažnik, koji ima skromnih 202 litara zapremine. Ipak, prtljažnik krije i dvostruko dno, gde je smešten rezervni točak, ali i prostor za smeštaj sekundarnih sitnica. Automobil meri 3,7 metara dužine, 1,7 m širine i obezbeđuje sasvim dovoljno prostora za noge svim putnicima.
Ispod odlično izolovane haube (što nije pravilo kod gradskih automobila) krije se iznenađujuće živahan četvorocilindrični benzinski agregat zapremine 1,2 litra. Motor razvija snagu od 86 KS pri 5.500 o/min, veoma rado se vrti, nije preglasan i štedljivo raspolaže gorivom. Pored svih pozitivnih karakteristika agregata, mora se istaći i njegova štedljivost, jer u otvorenom saobraćaju Splash troši oko 5 litara benzina, dok u gradskim uslovima troši oko 7 litara goriva.
Najlepši deo priče o Suzuki Splash-u je u tome da ovaj model s oznakom 1.2 GS ide s najboljim paketom opreme, koji između ostalog uključuje šest vazdušnih jastuka, ESP, grejanje prednjih sedišta, zatamnjena zadnja stakla, maglenke, 15" aluminijumske felne. Ovako opremljen Suzuki Splash dobija svog vlasnika za 13.500 evra, što znači da će ovaj simpatični auto lako naći put do većine zainteresovanih.
Pratite Krstaricu na www.krstarica.com