Prošlo je punih 30 godina otkako se pojavio prvi model BMW-ove najluksuznije serije automobila – BMW Series 7. „Sedmica“ je bila i ostala pojam luksuza među velikim limuzinama, a s pojavom svakog novog modela ove serije uvođene su inovacije koje su se zatim pojavljivale i u limuzinama konkurentskih proizvođača. Istovremeno se menjao i njen stil i prilagođavao novim trendovima i zahtevima tržišta.
Prva generacija BMW-ove serije 7 pojavila se s oznakom 728, dok joj je kodno ime pri razvoju bilo E23. Njegov dizajn uglavnom se zasnivao na prethodnoj seriji 6 (iza čijeg dizajna stoji ime Pola Braka (Paul Bracq)). Cilj čitavog dizajnerskog tima bio je da se napravi veći i luksuzniji auto, koji će pri tom biti i vrlo dinamičan i snažan. Ta prva generacija bila je ponuđena u tri varijante – sa zapreminom 2,8 litara i 170 konjskih snaga, 3 litra i 184 konjske snage i 3,2 litra i 197 konjskih snaga. Odlikovala se mnogim novinama u odnosu na tadašnje automobile – direktnim ubrizgavanjem goriva, automatskom transmisijom, klima-uređajem i drugim karakteristikama koje su joj donele mnoge uspehe i priznanja. Nakon modela 728 usledili su 730 i 733i.
Druga generacija pojavila se 1986. godine s kodnom oznakom E32. S pojavom te generacije i svih narednih nastavilo se s poboljšanjem luksuza, elegancije i inovativnosti BMW-a serije 7. Za tu generaciju najznačajnije je znatno povećanje snage motora. „Sedmica“ je dobila nov, izuzetno snažan motor V12 sa zapreminom od čak 5 litara i sa 300 konjskih snaga. Nakon osam godina usledila je i treća generacija s oznakom E38, a najnovija četvrta generacija startovala je 2001. godine.
Trenutno aktuelna četvrta generacija lansirala je svoju poslednju verziju 2005. godine. Najznačajnije promene ostvarene su u dizajnu „sedmice“. Za razliku od prvobitnog klasičnog stila velike luksuzne limuzine, model četvrte generacije (s kodnom oznakom E65) je znatno modernijeg stila. „Krivac“ za to je dizajner iz Amerike Kris Bengl (Chris Bangle), a statistika pokazuje da je s promenom u dizajnu ostvarena znatno veća prodaja u odnosu na prethodne modele. U svakom slučaju, tako je napravljen jedan od najatraktivnijih i najnaprednijih automobila u svetu.
Pratite Krstaricu na www.krstarica.com