Proizvođač električnih automobila „Tesla” sproveo je novo ažuriranje softvera i ukinuo ograničenje brzine na autopilot režimu.
Prethodno je negde oko katoličkog Božića sistem podešen tako da na putevima koji nemaju razgraničenje između traka vozači mogu da voze tačno u okviru propisane brzine. Pre toga mogli su da „gaze” desetak kilometara iznad ograničenja, onako kako se inače vozi na auto-putevima. Međutim, direktor i osnivač Ilon Mask smatrao je da se „generalno prebrzo vozi” i uveo ograničenje, što je izazvalo buru negodovanja koje su vlasnici izrazili na „Tviteru”.
Kada je autopilot izbačen, bilo je predviđeno da se koristi samo na auto-putevima sa razgraničenjem, ali vozači su brzo počeli da ga uključuju i na nepodeljenim putevima, što je rezultiralo mnoštvom snimaka na „Jutjubu” na kojima se vidi prilično divljanje na drumu.
S novim ažuriranjem softvera vozači će ponovo moći da premaše ograničenje za desetak kilometara na sat. To se odnosi na puteve bez razgraničenih traka, dok će na ostalim maksimalna brzina biti 150 kilometra na sat bez obzira na propisano ograničenje.
Takođe, autopilot sada budnije motri na stanje u saobraćaju i ako mu se „ne svidi” gužva na putu možda će tražiti od vozača da preuzme kontrolu ili će sam smanjiti brzinu.
Vlasnici ovih automobila sa oduševljenjem su dočekali promenu.
„Jupi, mogu da zadržim svoj auto. Čini se da je tvitovanje vlasnika i nekih poznatih ljudi o ’tesli’ dalo rezultata”, napisao je jedan od korisnika na internet forumu „Redit”.
„Gardijan” je poslao pitanje kompaniji da li odobrava da vlasnici vozila podese brzinu na veću od one koju zakon dozvoljava i dobili su sledeći odgovor:
„Autopilot je osmišljen kao uzbudljivo iskustvo koje vozačima daje veću sigurnost za volanom, povećava bezbednost na putevima i povećava uživanje u vožnji zbog toga što ih oslobađa dela posla. ’Teslinim’ vozilima se stalno unapređuju mogućnosti i karakteristike. Trenutno je naš autopilot klasifikovan kao automatizovani sistem drugog nivoa. Dok se ne dostigne puna autonomija, vozač je odgovoran i mora sve vreme da ima kontrolu nad automobilom.”
I „Amazon” radi na samovozećim automobilima
Američki zavod odobrio je ove sedmice „Amazonu” patent koji se bavi upravljanjem u trakama sa promenljivim smerom saobraćaja, što govori da i ova američka kompanija radi na automobilima sa autonomnom vožnjom.
Zahtev za patent podnet je pre više od godinu dana, a odnosi se na to kako rešiti problem sa ovim trakama u kojima se smer menja zavisno od gužve u saobraćaju.
Autonomna vozila, navedeno je u patentu, možda nemaju informaciju o reverzibilnim trakama kada se približavaju delu puta na kom one postoje, što može da dovede do najgoreg scenarija i direktnog udara u nadolazeća vozila. „Amazon” predlaže da se kao rešenje uvede centralizovani sistem upravljanja putevima koji bi komunicirao sa svim samovozećim automobilima.
Ovakva vozila logičan su razvoj kompanije koja uveliko radi na automatizovanju distributivnih centara otkako je 2012. godine kupila robotičku firmu „Kiva sistems”. Pre mesec dana izvedena je prva uspešna dostava robe dronom.
(Politika)
Pratite Krstaricu na www.krstarica.com