Višekratni suborbitalni brod koji je napravila kompanija „Kosmo kurs“ od sredstava privatnih investitora biće lansiran sa ruskog kosmodroma i sprovodiće izlete na visini leta Jurija Gagarina. Dozvolu za ulazak na brod kandidati će dobiti nakon uplate, trodnevne obuke i lekarskog pregleda. Svemirskom turisti biće ponuđen let u trajanju od 15 minuta u grupi od šest turista.
Nakon postizanja nadmorske visine od oko 100 kilometara iznad Zemlje, svako može da bude u bestežinskom stanju pet do šest minuta, da se slobodno kreće unutar kabine površine ukupno 30 kvadratnih metara. O realizaciji projekta je za RIA Novosti govorio generalni direktor „Kosmo kursa“ Pavel Puškin.
Vi ste već dobili zeleno svetlo od državne korporacije „Roskosmos“ za izradu. U kojoj fazi je sad izrada pilot projekta? Kada će biti prvi probni letovi?
— Idejni projekat je u toku. Nažalost, organizacioni problemi su pomerali radove za šest do osam meseci. U ovoj fazi sklapaju se ugovori sa kompanijama podizvođačima radova. Prvo „gvožđe“ treba da se napravi najranije 2018. godine, tek nakon konačne tehničke usklađenosti celog projekta. Kapaciteti za proizvodnju finalu biće odabrani na leto. Početak probnih letova zakazan je za 2019. ili 2020. godinu.
Ranije je saopšteno da će karta koštati 200-250 hiljada dolara. Da li se ovaj iznos promenio? Da li nameravate da na prvi let pozovete poznate? Da li planirate da sami učestvujete u prvom probnom letu?
— Cena karte se nije promenila, korekcija je moguća nakon završetka pilot-projekta. Nakon početka nezavisnih testova 2018. preciziraćemo cenu i otvoriti rezervisanje karata. Za sada nisam razmišljao o pozivanju poznatih ljudi, ali možda ćemo to i uraditi. U prvom probnom letu niko neće učestvovati, jer će on biti bez putnika. Ali možda ću i leteti u završnoj fazi probnih letova.
Ranije ste govorili da je cena projekta oko 150 miliona dolara. Koliko ga sada procenjujete? Koliko ste od tog iznosa već uspeli da privučete?
— Ovo je neka prosečna procena i to se zasad ne menja. Zasad je dobijen mali deo sredstava koji je sasvim dovoljan za početnu fazu realizacije. Nakon odbrane idejnog rešenja biće precizirana potreba za finansiranjem i izdvojena nedostajuća sredstva.
Zna se da je inicijativa za stvaranje turističkog svemirskog broda potekla od privatnog investitora. Da li je on stranac ili Rus?
— U projekat investira ruski privatni investitor i upravo kao privatno lice. Za sada se sve koriguje u stranu značajnijeg razvijanja radova. Iznos investicije još ne mogu da otkrijem.
„Kosmo kurs“ je član Međunarodnog foruma za komercijalnu kosmonautiku „Inspejs forum 2017“, koji će ove godine biti održan 3. marta u Moskvi. O čemu će biti vaš izveštaj na toj platformi?
— Razgovaraće se o sudbini i uspesima komercijalne ili privatne kosmonautike. Već imamo veliko iskustvo u toj oblasti, vidimo da se otvaraju nova preduzeća i najavljuju novi projekti. Istovremeno postoje problemi u ispravnoj proceni komercijalnih tržišta i definisanju strategije kompanije. Mislim da posebnu pažnju na forumu treba posvetiti upravo strategiji ponašanja privatnih kompanija, uključujući i kada rade sa vladom.
Američki biznismen Ričard Branson koji je realizovao svoj projekat suborbitalnog turističkog broda odavno dobija uplate. Hoćete li vi krenuti istim putem? Koliko ljudi je već platilo za svoj let? Da li među njima ima državljana Rusije i imigranata iz zemalja ZND?
— Planiramo da otvorimo rezervaciju karata 2018. godine. Već su nam se obraćali građani Rusije sa željom da lete. Nekoliko ljudi izrazilo je snažnu želju da leti i ne mogu da dočekaju lekarski pregled.
Sada je veoma popularno finansiranje kraudfonding, nacionalno finansiranje projekta prikupljanjem donacija ljudi preko interneta. Da li planirate da na ovaj način prikupljate sredstva?
— Ovakve iznose ne možete da prikupite na taj način. Imamo investitora, spremni smo da samostalno povučemo ovaj projekat. Postoji interes za učešće u projektu i drugih velikih investitora.
Da li imate naziv suborbitalnog broda, makar i radni?
— Postoji samo zvanični suvoparni naziv u dokumentaciji: višekratni suborbitalni kosmički sistem (MSKK), višekratna suborbitalna raketa-nosač (MSRN) i višekratna suborbitalna letelica (MSKA).
Na sajtu „Kosmo kursa“ navodi se da će dozvolu za učešće u kosmičkom izletu pretendent dobiti nakon trodnevne pripreme i lekarskog pregleda. Da li će to uključivati nezavisne lekare za procenu realnog zdravstvenog stanja kandidata?
— U prvoj fazi pre zaključenja ugovora, biće formirana medicinska komisija za utvrđivanje sposobnosti. Tokom priprema na kosmodromu ćemo organizovati završni ispit za prijem na let. Za to će biti angažovani stručnjaci iz oblasti kosmičke medicine koji će nam davati savete o letovima. Niko ne namerava da pusti čoveka koji ima kontraindikacije. Ukoliko dođe do takvih incidenata, projekat može bezbedno da se zatvori. Zbog toga smo mi najviše zainteresovani za objektivnu procenu medicinske sposobnosti turiste.
Kakvi će objekti ući u infrastrukturu lansirnog kompleksa? Kakvu lansirnu rampu planirate da preradite na poligonu Kapustin Jar? Da li je dobijena građevinska dozvola?
— Za poligon Kapustin Jar nema konačnog rešenja. I sada zajedno sa preduzećem CENKI, koje ulazi u sastav državne korporacije „Roskosmos“, razmatramo kosmodrom „Bajkonur“ kao još jednu moguću platformu. U kopnenu infrastrukturu, osim lansirnog kompleksa, ući će tehnički kompleksi, kompleksi za dopunu, ukrcavanje i hotelski kompleksi, kao i zgrade za obuku. Sami objekti biće prilično kompaktni.
Da li je do sada utvrđeno koja kompanija će se baviti razvojem i proizvodnjom višekratne suborbitalne rakete-nosača (MSRN)? Da li je uopšte moguće davanje ovog naloga državnom preduzeću kao što je Centar „Hruničev“?
— Glavni organizacija za izgradnju kompleksa, kao i MSRN i MSKA je „Kosmo kurs“. Moguće je da ćemo u fazi izlaženja projektne dokumentacije uključiti krupna preduzeća kao što su „Hruničev“ ili „Progres“. Sve će zavisiti od stava rukovodstva tih preduzeća. Ukoliko žele da učestvuju u projektu kao partneri, mi ćemo sarađivati. Za sada mnogi jednostavno žele da od nas dobiju nalog, da uzmu novac i zatraže više za sledeću fazu. Takav njihov stav nam ne odgovara.
Vi pomno pratite aktivnosti preduzeća „Spejs iks“ Ilona Maska i realizaciju njegovih pokušaja sletanja prve faze rakete na plutajuću platformu?
— Naravno, mi pažljivo pratimo njegove tehničke aktivnosti, kao i aktivnosti drugih kompanija koje imaju nove razvoje i rešenja. I Mask nije jedini, on je samo najpoznatiji širem krugu, prenosi Sputnjik.
Pratite Krstaricu na www.krstarica.com