Taman kad su svi odahnuli i, šta više, odavno je otpisali, “Milenijumska buba” rešila je da zada konačni udarac čovečanstvu, a za metu je, ni manje ni više, izabrala, inače mirnu, Norvešku. Naime, 31. decembra uveče se dogodilo da ni jedan od 16 ekspresnih i 13 međugradskih vozova kompanije Signatur nije hteo da se pokrene.
Stručnjaci koji su u ovoj kompaniji ispitivali opasnost po poslovanje i bezbednost saobraćaja od „Milenijumske bube“ podrobno su proučili šta će se dogoditi prilikom prelaska iz 1999. u 2000, ali “nije nam palo na pamet da isprobamo šta će se dogoditi 31. decembra 2000.”, kako reče Roni Solberg (Roni Solberg) iz kompanije Adtranz, proizvođača ovih vozova.
Problem je ubrzo, doduše privremeno, ali efikasno, rešen vraćanjem datuma na kompjuterima na 1. decembar 2000, posle čega su vozovi krenuli ka svojim odredištima. Tako će stručnjaci iz Adtranz-a imati mesec dana na raspolaganju da pronađu uzrok problema.
Inače, ovaj problem se nije znatnije odrazio na funkcionisanje železničkog saobraćaja u Norveškoj, pošto su ekspresni vozovi ubrzo pokrenuti, a dva nova međugradska voza su zamenjena starijim kompozicijama koje nisu toliko kompjuterizovane, pa se Y2K problem nije odrazio na njihovo funkcionisanje.
Pratite Krstaricu na www.krstarica.com