Nove tehnologije prisutne su u svim oblastima našeg života. Posebnu pažnju privlači uvođenje tih tehnologija u oblast automobilizma i drugih prevoznih sredstava. One čine vožnju prijatnijom, enterijer lepšim i udobnijim, a komunikacione mogućnosti znatno bogatijim. Pored uvođenja novih tehnologija u već postojeća prevozna sredstva, pojavljuju se i mnoga sasvim nova rešenja, a među njima su posebno zanimljiva personalna (lična) transportna vozila. Najpopularniji od njih je američki robot skuter Segway. Međutim, kao odgovor na popularnu napravu iz Amerike, pojavio se sličan proizvod i u Evropi – Easy Glider.
Tvorac Easy Glider-a je istoimena švajcarska kompanija (Easy Glider AG). Ovaj proizvod kompanija razvija već nekoliko godina. Na putu od koncepta do tržišnog proizvoda nastalo je pet generacija Easy Glider-a. Poslednja generacija predstavlja finalni proizvod, koji bi trebalo da se pojavi na tržištu tokom septembra ili oktobra ove godine po najavljenoj ceni od 890 evra.
Easy Glider predstavlja kombinaciju električnog skutera (po izgledu) i skijanja na vodi (po načinu vožnje). Sastoji se od jednog točka koji je metalnom šipkom spojen sa postoljem za vozača. S druge strane, „volan“ je u obliku dugačke savijene šipke. Za njega se vozač drži balansirajući i upravljajući tokom vožnje. Položaj vozača, koji je nagnut nazad, isti je kao pri skijanju na vodi. Pored toga, po nekim svojim elementima, izgled uređaja i način vožnje podsećaju i na skibord. Postoji mogućnost i dodavanja „stolice“; ona se učvrsti, tako da Easy Glider služi kao klasično transportno prevozno sredstvo.
Pogon Easy Glider-a je električni. On se napaja baterijama koje mu obezbeđuju vožnju na dužini od 35 do 40 kilometara. Dostiže maksimalnu brzinu od 25 km/h, mada se planira i prodaja specijalne sportske varijante sa brzinom od 60 km/h. U varijanti sa „stolicom“ vrlo je ekonomičan i pogodan za laganu šetnju ili kupovinu tokom čitavog dana. Postoji i mogućnost pogodnog sklapanja i smeštaja u prtljažnik automobila.
Ova vrlo skupa igračka je mala i kompaktna. Ima masu oko 22 kilograma, što je dvostruko manje od američke varijante skutera (Segway). Iako se naziva igračkom koju će koristiti uglavnom mladi, mogu se naći i mnoge mogućnosti za njegovu primenu. Izuzetno je pogodan za kretanje po prometnim gradskim ulicama, dovoljno je brz za te uslove, a ne zahteva specijalno mesto za parkiranje. Zahvaljujući tome, očekuje se da će uskoro preplaviti ulice evropskih gradova. Pri tom će cena ipak biti „mali“ problem. U svakom slučaju, naći će se dovoljan broj zainteresovanih entuzijasta.
Pratite Krstaricu na www.krstarica.com