Kineski istraživački tim razvio je inovativnu tehnologiju koja bi mogla predstvljati revoluciju u načinu na koji se stare lopatice vetroturbina povlače iz upotrebe i recikliraju, piše Sinhua.
Nakon petogodišnjeg istraživanja, tim koji predvodi Tang Džičeng iz Landžou instituta za hemijsku fiziku pri Kineskoj akademiji nauka predstavio je rešenje koje ne samo da rešava problem uklanjanja ovih masivnih struktura, već ih i pretvara u dragocene resurse, podstičući održivi razvoj sektora obnovljive energije.
Kineska industrija vetroenergije doživela je brz rast poslednjih godina, značajno doprinoseći globalnom snabdevanju energijom i ublažavanju klimatskih promena. Međutim, vetroturbine, koje su projektovane da traju između 20 i 25 godina, sada se u velikom broju približavaju kraju svog veka trajanja.
Industrijske procene pokazuju da će Kina do 2025. godine zabeležiti talas povučenih vetroturbina, što otvara pitanje kako postupati sa ovim zastarelim strukturama.
Dok se komponente poput tornjeva, glavčina i menjača mogu reciklirati kao otpadni metal, lopatice predstavljaju poseban izazov. One su izrađene od kompozitnih materijala poput staklenih vlakana, karbonskih vlakana i epoksidne smole, što ih čini laganim, čvrstim i veoma otpornim na vetar. Međutim, upravo te karakteristike otežavaju i poskupljuju njihovu reciklažu. Trenutno ne postoji globalno primenljivo, efikasno rešenje za reciklažu ovih materijala u velikim količinama.
Istraživački tim se ovom problemu posvetio iskorišćavanjem jedinstvenih osobina starih lopatica – male mase, visoke čvrstoće i otpornosti na koroziju. Kombinacijom fizičkog drobljenja i hemijske obrade, naučnici su uspešno prilagodili ove materijale za upotrebu u asfaltnoj smeši i cementnom betonu.
U saradnji sa lokalnom građevinskom kompanijom, tim je u septembru 2024. godine primenio modifikovanu asfaltnu smešu sa recikliranim lopaticama vetroturbina na deonici auto-puta Ćingfu u Landžouu, u severozapadnoj kineskoj provinciji Gansu.
Vang Džaoli, zamenik generalnog direktora građevinske kompanije, izjavio je da je modifikovano asfaltiranje puta pokazalo ohrabrujuće rezultate nakon više od pet meseci upotrebe. Površina puta nije pokazala pukotine, deformacije ili odvajanje materijala, što potvrđuje izvodljivost ovog pristupa reciklaži.
Prema rečima istraživačkog tima, ova tehnologija će ove godine proći kroz dodatne demonstracione projekte uz nastavak saradnje između naučnih institucija i partnera iz industrije. Ove inicijative imaju za cilj da ponude pouzdano i prilagodljivo rešenje za reciklažu zastarelih lopatica vetroturbina.
Tang je naglasio da bi, s daljim napretkom tehnologija reciklaže, veliki broj povučenih lopatica vetroturbina mogao biti pretvoren u dragocene „urbane mineralne resurse“.
Ova promena ne bi samo ojačala održivi razvoj industrije obnovljive energije, već bi i doprinela ostvarivanju dvostrukih klimatskih ciljeva – dostizanju vrhunca emisije ugljen-dioksida do 2030. godine i postizanju ugljenične neutralnosti do 2060. godine, dodao je Tang.
(Beta)
Pratite Krstaricu na www.krstarica.com