Japanski proizvođač automobila Tojota najavio je danas da će do 2020. godine početi da prodaje samonavodeća vozila, i tako postavio izazov za rivale u autoindustriji.
Tojota je na običnom autoputu kod Tokija predstavila prototip „mobilnog partnerstva“ u kojem vozač i veštačka inteligencija sarađuju kao tim u vozilu ispunjenom senzorima.
Na predstavljanju automobila „lekus“ je sam vozio 10 minuta u okviru ograničenja od 60 kilometara na čas menjajući trake, usporavajući i ubrzavajući.
Planovi Tojote su deo šire inicijative japanske vlade da pokrene autonomnu vožnju do olimpijskih igara u Tokiju 2020. godine.
Istovremeno, to je velika promena u Tojoti, koja je navodila da je radila na novoj tehnologiji od 90.tih godina s velikim oprezom, uz navode da je ideja autonomne vožnje nerealistična i opasna.
S napretkom senzora i telekomunikacija, ta tehnologija se sve više unapređuje, posebno kao bezbednosna mera i u komplikovanim situacijama kao što je parkiranje na malom prostoru.
„Naš cilj je da ponudimo slobodu kretanja svima, uključujući starije i osobe s invaliditetom“, rekao je šef Tojotinog odeljenja za bezbednost Moritaka Jošida, mada je upozorio da tehnologija autonomne vožnje još nije spremna za puteve s pešacima i biciklistima.
Tehnologija autonomne vožnje je zajedno s hibridnim i električnim vozilima koja manje zagađuju okolinu u fokusu autoindustrije.
Tojota je takođe prikazala još jednu naprednu tehnologiju – Inteligentni transportni sistem koji isprobava na putevima u Tokiju i njegovoj okolini. Taj sistem će biti ponuđen kao opcija za tri modela koja će prodavati u Japanu već ove godine.
Reč je tehnologiji koja omogućava komunikaciju vozila sa senzorima na ulicama koji detektuju dolazeće automobile kao i pešake i upozorava vozača preko slike na instrument tabli i zvukom. Takođe je omogućena i komunikacija dva vozila opremljena tom tehnologijom koja se kreću jedno blizu drugog.
(Beta)
Pratite Krstaricu na www.krstarica.com